大而不強(qiáng)，這個(gè)詞相信只需知道機(jī)械職業(yè)的讀者都不會(huì)生疏，這一個(gè)詞也在各種會(huì)議場(chǎng)合被不一樣職業(yè)協(xié)會(huì)的負(fù)責(zé)人重復(fù)提及。

而鉆床更是其重災(zāi)區(qū)。原因無(wú)他，因?yàn)殂@床是配備職業(yè)的母機(jī)，其他比方重機(jī)、轎車職業(yè)等競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)都能夠把鞭子抽到鉆床配備上，曰："配備不可，所以影響發(fā)揚(yáng)。"

但這顯著不能成立，究竟眾所周知過(guò)去轎車職業(yè)配備的可都是一水的的鉆床商品。

當(dāng)然，這并不足以粉飾中國(guó)鉆床職業(yè)本身存在的疑問(wèn)。究竟每年鉆床金額一向高企不下，這是一個(gè)不爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)。

之殤

一個(gè)公司負(fù)責(zé)人說(shuō)，在判定一個(gè)的機(jī)械工業(yè)是不是強(qiáng)壯時(shí)，大家都比較在乎幾個(gè)方面的體現(xiàn)。比方是不是把握了自立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技能；是不是具有較強(qiáng)的嚴(yán)重配備技能才能；是不是具有較高的配備占有率，其干流技能配備種類質(zhì)量是不是處于地位。

沒(méi)錯(cuò)，依照這個(gè)評(píng)判規(guī)范，鉆床職業(yè)的確距離不小，特別讓業(yè)內(nèi)人士底氣不足的是鉆床商場(chǎng)，一向可貴有讓人振奮的消息。

因?yàn)?quot;工業(yè)之母"——數(shù)控鉆床的不爭(zhēng)，使得中國(guó)在制作許多商品方面做不到自立。的轎車引擎、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)渦、飛機(jī)機(jī)身、核電站構(gòu)件、高速列車頭等等，都不一樣程度地依靠的鉆床。

例如加工發(fā)動(dòng)機(jī)的葉片，有極端準(zhǔn)確以它在高溫高壓下正常作業(yè)，葉片又呈現(xiàn)雜亂的曲面，有要高速、超和功率強(qiáng)壯的五軸聯(lián)動(dòng)鉆床來(lái)加工。核電、燃?xì)廨啓C(jī)的葉片也是這樣。

電子工業(yè)等范疇需求的透鏡，還有導(dǎo)彈導(dǎo)引頭的加工，也需求超的五軸聯(lián)動(dòng)鉆床；飛機(jī)腹板和機(jī)翼需求轉(zhuǎn)速的鉆床；大型飛機(jī)和核電站構(gòu)件需求大型壓力機(jī)；航空航天所需的復(fù)合材料制作需求鋪絲機(jī)……全部中國(guó)制作業(yè)相對(duì)較弱的范疇，鉆床加工才能不足都是最要害的障礙。

而面臨這些，國(guó)產(chǎn)數(shù)控鉆床顯著"中氣不足"。不過(guò)需求聲明的是，這兒的意思不是單臺(tái)鉆床的缺少，而是缺少一大批鉆床工業(yè)化、商場(chǎng)化非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的商品。當(dāng)然如今這種說(shuō)法需求提出一個(gè)注解，濟(jì)南二鉆床已經(jīng)是不可同日而語(yǔ)了。

7月11日，濟(jì)南二鉆床宣告繼2011年包括福特轎車美國(guó)堪薩斯和底特律兩個(gè)工廠，全部5條大型沖壓生產(chǎn)線訂單之后，公司再次贏得福特轎車美國(guó)肯塔基工廠大型沖壓線項(xiàng)目。

據(jù)悉，此前該工廠一向運(yùn)用兩條德國(guó)制作的沖壓生產(chǎn)線。而這一次，福特公司挑選了中國(guó)制作。

從事鉆床職業(yè)的人都知道，轎車商場(chǎng)關(guān)于金屬切削鉆床的意義。根據(jù)的歷史經(jīng)驗(yàn)，一般國(guó)產(chǎn)的金屬切削鉆床有近一半是供應(yīng)轎車職業(yè)的。但可悲的是，國(guó)產(chǎn)鉆床工業(yè)卻很少能進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線等要害范疇。在中國(guó)的整車廠，四大技術(shù)（沖壓、焊裝、涂裝、總裝）所需配備大多數(shù)需求。

剖析濟(jì)南二鉆床的成功經(jīng)驗(yàn)，咱們不難發(fā)現(xiàn)，其之所以在商場(chǎng)能為國(guó)產(chǎn)鉆床爭(zhēng)氣，與其在國(guó)內(nèi)轎車商場(chǎng)的成功配套不無(wú)關(guān)系。究竟?jié)隙@床在國(guó)內(nèi)轎車數(shù)控沖壓設(shè)備范疇占有職業(yè)80%以上的商場(chǎng)份額。

咱們也很明白，中國(guó)的轎車職業(yè)許多公司都有合資的背景，這也為濟(jì)南二鉆床走出去奠定了根底，讓轎車巨子能夠定心收購(gòu)其商品。

這些年給予了鉆床職業(yè)許多的鼓勵(lì)方針，拔擢國(guó)內(nèi)鉆床公司在商場(chǎng)上發(fā)力。比方根據(jù)"數(shù)控鉆床與根底制作配備"專項(xiàng)規(guī)劃，到2020年，航空航天、船只、轎車、發(fā)電設(shè)備制作所需求的數(shù)控鉆床與根底制作配備80%左右將安身國(guó)內(nèi)。

那么這些職責(zé)的承擔(dān)者是誰(shuí)？答案無(wú)疑是各子職業(yè)排頭兵公司。而這些也大多是嚴(yán)重專項(xiàng)方針的受益者。

當(dāng)然，經(jīng)過(guò)近年的嚴(yán)重轉(zhuǎn)型效果展現(xiàn)，咱們的確看到了一大批效果的呈現(xiàn)，其單個(gè)技能指標(biāo)也可圈可點(diǎn)。專一讓人惋惜的即是商場(chǎng)化、工業(yè)化不行，換句淺顯的話來(lái)說(shuō)，即是量不行。